機(jī)場(chǎng)登機(jī)手續(xù)辦理區(qū)看似很安全，但卻比大家想想的要危險(xiǎn)得多。每年全世界都會(huì)發(fā)生幾列兒童因家長(zhǎng)疏于看管，通過(guò)橡膠擋板被卷入行李傳送帶系統(tǒng)的意外事故。

  機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人解釋道：“該系統(tǒng)通過(guò)了多次測(cè)試，運(yùn)行良好。當(dāng)我們的工作人員爬進(jìn)行李傳送系統(tǒng)，模擬小孩爬上傳送帶的情況時(shí)，每次傳送帶都會(huì)停止運(yùn)行。”

  如果關(guān)注區(qū)域（ROI）溫度達(dá)到閾值時(shí)，就會(huì)觸發(fā)警報(bào)。      即使達(dá)到閾值溫度，行李箱也未觸發(fā)警報(bào)。因?yàn)檫_(dá)到該

                               閾值溫度的關(guān)注區(qū)域所占的百分比微乎其微。

  FLIR IR軟件的截圖顯示，4臺(tái)紅外熱像儀的監(jiān)控范圍覆      如果有人進(jìn)入傳送帶區(qū)域，溫度報(bào)警會(huì)自動(dòng)響起，并立

  蓋了8條傳輸帶。                      即關(guān)閉傳送帶系統(tǒng)。