FLIR K紅外熱像儀--全球消防界人士的必備儀器

2015年，菲力爾（FLIR）推出了消防用紅外熱像儀K65，該產(chǎn)品是一款搭載了FLIR專有的靈活場景增強技術(shù)（FSX），高達320x240像素的分辨率，經(jīng)過美國NFPA（美國消防協(xié)會）認證的專業(yè)消防用紅外熱像儀。

經(jīng)過一年的驗證，FLIR K65紅外熱像儀在全球消防界獲得了廣泛的好評，其優(yōu)惠的價格，也促使了FLIR K65成為每輛消防車的必備儀器。如果你對FLIR K65基本性能還不了解，請點擊此處，或“閱讀原文”了解。本期，小編帶你深入走進FLIR K65，從測溫、圖像、鏡頭等多方面探究，該產(chǎn)品為何會成為消防界人士必備儀器？

1，測溫范圍

菲力爾K65的顯示溫度從-20到650攝氏度，這是根據(jù)美國NFPA（國家消防協(xié)會）的準則。如果物體高于650度，熱像儀會顯示>650℃。有這么一個誤區(qū)，認為測溫范圍越高，越有利，其實不然。這是為什么？

一，當房間內(nèi)的溫度上升到550-600度時，會存在很高的閃燃風險，超過600度就會產(chǎn)生火焰或者氣體爆炸。如果消防員就在房間內(nèi)，閃燃會有極高的危險性（經(jīng)常致死）。受過培訓(xùn)的消防員都會離開那樣的房間，以確保生命安全。所以，紅外熱像儀溫度讀數(shù)超過650度，沒有任何實際意義。

二，有一種說法認為高溫熱像儀能夠幫助消防員判斷鋼結(jié)構(gòu)是否即將倒塌。而事實上，鋼的熔點是1400度，這么高的熔點，消防熱像儀是無法看到的。

三，K65熱像儀的靈敏度在高敏模式下（-20至150度）為30mK，低敏模式下為120mK。這是目前為止市面上最高溫度敏感度的消防用紅外熱像儀。超過1100度的熱像儀會有第三種溫敏模式，或者添加濾片。這意味著準確度和熱敏度會嚴重降低，從而造成非常嚴重的后果：當消防員看到非常熾熱的火場，而熱像儀正處于第三種溫敏模式時，他可能忽略掉（或者根本看不見）背景中其他不那么熱的物體。舉個例子，消防員正在火場中搜尋被困人員，在這種模式下他就看不到被困人員，或者消防員可能看不到逃生通道或地面上的孔洞，這都是非常危險的！

2，圖像對比優(yōu)化

我們作為熱像儀生產(chǎn)商，對于圖像優(yōu)化有著豐富的經(jīng)驗。圖像優(yōu)化對硬件和系統(tǒng)都有著很高的要求。

首先，FLIR K65搭載的是4英寸大型顯示屏，圖像顯示非常銳利，有助于快速導(dǎo)航并做出高效而精準的決策，這種方法比激光指示效果更好，因為激光指示無法透過煙霧看到，且需要更多操作步驟，比如點擊另外的按鍵。

其次熱像儀的探測器如果是從其他的供應(yīng)商處購買，那么想要對比優(yōu)化進行更新，這就需要與探測器供應(yīng)商一起完成，而我們自身就生產(chǎn)探測器，對比優(yōu)化更新只需要一直持續(xù)改進我們的系統(tǒng)就能實現(xiàn)。

3，鍺鏡頭

事實上，菲力爾是全球鍺鏡頭的生產(chǎn)商，所有的K系列鏡頭是我們自己生產(chǎn)的，且鏡頭為凹陷設(shè)置，使得破損危險非常低，鏡頭外部為保護鍍膜，即使鏡頭有劃痕，也很難體現(xiàn)在紅外圖像中，因為熱像儀的最小焦距為83cm。

4，電池技術(shù)

FLIR K65的鋰離子電池采用NMC技術(shù)（鈷酸鋰鎳錳- LiNiMnCoO2），所有電池芯都根據(jù)UL1642標準進行大量測試（電池芯經(jīng)過拓展性及破壞性測試，包括高溫測試），保證電池芯的安全性，電池整體及電池芯按照一系列安全規(guī)范而設(shè)計。

電池內(nèi)部設(shè)有電流斷路裝置（CID），這個裝置的作用是斷開電路并打開泄壓口，以泄掉內(nèi)部壓力，只有在電池芯無泄漏、無變形、無起火的情況下，電池才會工作，在UL1642標準中，這叫做熱箱測試。即使在260度環(huán)境下，也不會有起火或爆炸的風險。此外，電池本身還有熱像儀殼體以及消防員手套的保護。

5，電池安裝

K65自帶電池鎖緊系統(tǒng)，符合ANSI/ISA 12.12.01-2013與Class I Division 2 Gas Groups C and D T4標準。且如果使用車載充電器時無需更換電池。

6，電池續(xù)航時間

K65的工作時間為4個小時，且2個小時就能充滿85%的電量（連續(xù)運行3個小時25分鐘），國際上其他產(chǎn)品的續(xù)航平均時間均在2個小時左右。

7，電池使用循環(huán)

循環(huán)的次數(shù)取決于一些客觀條件，例如環(huán)境溫度，充電等級，放電等級等。以下是一些不同條件下的情況預(yù)估：

300個循環(huán)后（完全充電、完全放電）：續(xù)航能力至少為70%，即2小時48分鐘。

600個循環(huán)后（完全充電，50%放電）：續(xù)航能力至少為70%，即2小時48分鐘。

900個循環(huán)后（完全充電，25%放電）：續(xù)航能力至少為70%，即2小時48分鐘。

也就是說，使用K系列電池600次，每次2小時后，續(xù)航能力依然比其他同等設(shè)備一塊全新的電池還要長48分鐘。

座充與車載充電器均帶有智能充電系統(tǒng)，以確保電池處于好的狀態(tài)。,

8，啟動時間

如果K65裝置與通電的車載充電器中，僅需4秒即可將其從睡眠模式中喚醒，且睡眠模式耗電量極小。

9，車載充電器

K65標配座充，而且車載充電器可為裝有電池的熱像儀和備用電池同時充電。,

10，附加功能

1、K65有機載視頻回放功能，無需將照片下載到電腦上即可查看。

2、我們在今年下半年即將會有固件更新，給你帶來想象不到的全新功能，敬請關(guān)注并更新噢。

11，質(zhì)保

菲力爾質(zhì)保優(yōu)勢明顯，提供更長時間的免費質(zhì)保。探測器事實上很少損壞，但一旦無法正常工作，維修費用將十分昂貴。

無論是從硬件水平，還是使用效率來看，在消防救援的緊急關(guān)頭，能夠迅速的幫助消防員定位熱點，并且挽救生命